Légi járőr

Budapest–Dublin–Budapest a Malév fedélzetén

2010-08-03

Indulás előtt: Az indulás az izlandi vulkánkitörés okozta sorozatos légtérlezárások miatt végig bizonytalan volt. Délután 2-kor tudtam meg pontosan, hogy elindul a 18.50-es, Malév 622-es járat. Ebben az időpontban a Ferihegy 2A terminálon nem volt nagy forgalom, a check-in pultnál, business osztályra zökkenőmentesen lehetett bejelentkezni.


Beszállás: Csápról történt a beszállás, gyors, zökkenőmentes boarding után pontos volt az indulás.
A gép: A Malév-flotta újgenerációs, Boeing 737-700-as gépe kényelmes ülésekkel a harmadik sorban különösen nagy komfortérzetet kelt. A tágas csomagterek és az ülések közti megfelelő távolság tovább növelte a kényelem és biztonság érzetét.


A repülés
: A két város közötti egyórás időeltolódás miatt az út átlagos menetideje 2.45 óra, vagyis még belefért az élvezhető, kellemes utazás kategóriájába. Business osztályon ráadásul az idő is röpül, az utaskísérők azonnal - még felszállás előtt - frissítővel kínálnak. Alig érjük el a repülési magasságot, belelapozok a fedélzeti magazinba, máris érkezik a háromfogásos meleg vacsora, ami után még van idő befejezni az olvasnivalót, s készülődhetek a leszálláshoz.


Visszaút
: Kora reggel, szintén „kicselezve" a légtérzárat a 7.55-kor induló, Malév 623-as gépén majdnem minden úgy működött, ahogy az Budapestről történt, de ezúttal egy jóval zsúfoltabb terminálról indultunk „telt házas" gépen, mivel a lezárások miatt sokan rekedtek Írországban.
Összbenyomás: Business osztályon utazni bármilyen távolságon egyenlő az összkomforttal. Ez alkalommal viszont pont mi, az első sorokban ülők nem kísérhettük végig a képernyőn az útvonalat (ami egyébként kedvelt időtöltésem), mivel elromlottak a készülékek. Így ezt a szolgáltatást ezen a járaton csak a turistaosztályon ülők élvezhették.


Vajk Brigitta

 

Forrás: Business Traveller Hungary
 
 
Bulletin
Bulletin
Kedvenc híreim